Die Straßenbahnlinien 1 und 2 mit neuer Streckenführung

Fotos: Die Straßnbahnlinien 1 und 2 sind von der Einstellung durch die Rathausmehrheit der Wiener SPÖ bedroht; © Wien-konkret

Wer: Straßenbahnlinien 1 und 2 (die so genannten Ringlinien, mit denen man rund um den Ring fahren konnte)
Was: Beschluss der Einstellung des durchgängigen Rundherum-fahrens der Straßenbahnlinien 1 und 2 um den Ring durch die Rathaus-Mehrheit der SPÖ. Statt dessen ersetzen die Straßenbahnlinie 1 (neu) und 2 (neu) die derzeitigen Straßenbahnlinien J, N und 65. Die Linien J, N, und 65 werden am 25.10.2008 eingestellt.
Wann: Datum der Änderungen und Einstellungen ist voraussichtlich der 25.10.2008
Warum: Kosten senken, erhoffte bessere Kundenakzeptanz

Mehr Infos über die neue Streckenführung => Ringlinien 

Einstellung der Straßenbahnlinie 21:

Fotos von der Einstellung der Straßenbahnlinie 21: linkes Bild: aufgelassene Station Praterstern mittleres Bild: aufgelassene Station Meiereistraße (Stadion) rechtes Bild: Proteste der Grünen während der Eröffnungsansprachen zur U2 Verlängerung; © Wien-konkret

Mit der Eröffnung der verlängerten U2 bis zum Stadion am 10. Mai 2008 wurde auch die Straßenbahnlinie 21 eingestellt. So sehr die Grünen Leopoldstadt die U2-Verlängerung begrüßen, so sehr sind sie gegen die Einstellung der Linie 21.
Die Grünen sammelten bereits 8000 Unterschriften für die Erhaltung der Straßenbahnlinie 21.
SPÖ Wien: Es bleibt bei der Einstellung der Straßenbahnlinie 21.
 

Geschichte der Straßenbahn / Tram Ways

1865 erfolgt die Betriebsaufnahme der ersten Pferdebahnlinie zwischen Schottenring und Hernals.
1868: Drei Jahre später kommt es zur Gründung der "WT - Wiener Tramway-Gesellschaft". Außerdem werden fixe Haltestellen eingerichtet.
1872 gründet sich die "NWT - Neue Wiener Tramwaygesellschaft"
1883 kommt es zur Betriebsaufnahme der ersten Dampftramwaylinie zwischen Hietzing und Perchtoldsdorf.
1897 nimmt schliesslich die erste elektrische Straßenbahnstrecke ihren Betrieb zwischen Mariahilf und Vorgartenstraße auf.
Im Jahr 1902 erfolgt die Gründung des Unternehmens "GW-St.Stb. - Gemeinde Wien-Städtische Straßenbahnen".
1903 wird die letzte Pferdebahnlinie eingestellt.
1913 wird die erste elektrische Weichenstellvorrichtung eingeführt.
1922 kommt es bereits zur Elektrifizierung der letzten Dampftramwaystrecken.  
 

Bild stammt aus dem Foto-Archiv der Wiener Linien.

Im Jahr 1951 werden die ersten Nachkriegs-Neubau-Straßenbahnen eingeführt.
1957 nehmen die ersten Straßenbahn-Verkehrslichtsignalanlagen ihren Betrieb auf. Ein Jahr später kommt der erste Gelenktriebwagen der Wiener Straßenbahn.
1961 erfolgt dann die Einführung eines neuen Fahrscheinsystems mit Markierung durch Stempelzangen.
 

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Wurden alle alten Wagen d. Strassenbahnen auf die Linien 6 und 71 zugeteilt ?

Werte Wiener Linien!
Ich hätte 3 Fragen zu Öffis in Simmering.
   1. Wurden aus ganz Wien alle alten Wagen d. Strassenbahnen  auf die Linien 6 und  71 zugeteilt ?
   2. Warum wurden die beiden Linienstrecken verändert-Der Leberberg ist ein grosses Zuzugsgebiet;
Alle die Richtung 3.Bez wollen müssen 1x mehr umsteigen (Schüler .Berufstätige). Behinderte und
Ältere Leute die die hohen Stufen in den alten Zügen nicht schaffen müssen manchmal bis 42 Minuten
Bei jedem Wetter warten.

   3. Was um Himmels Willen ist mit dem  69a los. Wozu hat der einen ausgestellten Fahrplan.

Mit genervten freundlichen Grüssen 
Jahreskartenbesitzerin   M. Johanna         7. Februar 2013

warten auf Niederflurwagen bei der Linie 25

Sehr geehrte Wiener Linien Mitarbeiter,
Ich bin ansich eine sehr zufriedene Wiener Linien Fahrerin.
Jedoch eine Ältere Bekannte von mir muss mehrmals wöchentlich mit der Straßenbahn 25 ins Floridsdorfer Spital. Dieses Monat hat sie schon des öfteren bis zu 4 Straßenbahnen abwarten müssen bis eine Niederflurstraßenbahn gekommen ist, da sie in die älteren Straßenbahnen nicht einsteigen kann. Da diese Linie am Spital vorbeifährt, wäre es sehr hilfreich, vorallem bei diesen kalten Temperaturen, zumindest jede zweite Straßenbahn einen Niederflurwagen sein zu lassen. 

Mit freundlichen Grüßen
Krista          27. Jänner 2013

Linie 71+ 6

Hallo,
früher war die Linie 71 super, fast keine langen Wartezeiten.
Seit er ab über den Ring zur Börse fährt, kommt es zu sehr langen Wartezeiten, und jetzt muß man Linie 6 umsteigen will man nach Kaiserebersdorf.
In der straßenbahn kommt es auch immer zu Beschwerden, sogar der Fahrer wird beschimpft, der ja am wenigsten dafür kann.
Bitte um Rückantwort warum diese Änderung.
Mit noch freundlichen Grüssen
Fr. Elfie S.          22. Jänner 2013

falsche Wartezeiten-Infos bei der Linie 18

Sehr geehrte Damen und Herren!
Ich wollte heute, den 18.01.2013, kurz vor 14:00 Uhr in der (End-)Station Schlachthausgasse die Linie 18 besteigen. Da die Anzeige eine Wartezeit von 08 Min. angab, wartete ich also. Die Zeit verging und auf der Anzeige erschien "0 Minuten" - allein, es war weit und breit keine Straßenbahn in Sicht. Dafür sprang die Anzeige auf 6 Minuten zurück. Nachdem sich dieses Spiel noch zwei Mal wiederholt hatte und keine Lautsprecherdurchsage oder sonstige Information erfolgte, schmiss ich den Hut drauf und ging zu Fuß in mein Büro (Haltestelle Viehmarktgasse).
   Ich sehe durchaus ein, dass die dzt. Witterungsverhältnisse eine große Herausforderung für die Wiener Linien (jedoch nicht nur für sie) darstellen. Aber: Was spricht dagegen, über die allerorten montierten Lautsprecher durchzusagen, dass eben in absehbarer Zeit KEINE Bim kommt?! Ich hätte mir eine halbe Stunde Stehen bei Wind und Schneegestöber erspart. Diese Desinformation stellt einen völlig inakzeptablen Missstand dar und ist durch nichts zu entschuldigen (oder hat´s Ihnen die Red´ verschlagen?).
 Anm.: Sind heuer nicht Gemeinderatswahlen ...?
Ein zutiefts ang´fressener Jahreskartenbesitzer
Wolfgang H.  18.1.2013

Beschwerde über die Linie 6

"danke" für die permanenten störungen auf der linie 6 und die im anzeiger falschen fehlermedungen - (Stau bei zufahrt). wie lange geht das mit der linie 6 noch so weiter. unfälle herndlgasse, oberleitungsschaden, unfälle.
analysieren sie wenigst die störungen. ?

Herbert S.         24. August 2012

Antwort Wien-konkret: Für Störungen sollte man sich nicht bedanken. Die Ironie verstehen nämlich nicht alle Leser, manche kennen sich nicht aus uns sind dann verwirrt.

keine beleuchtenden Zielankündungen bei Niederflurwägen

Liebe Wiener Linien !
Als jahrzehntelanger Jahreskarten-Besitzer und als nun auch schon alter Mann laßen Sie mich, bitte, etwas sagen, was an sich schon viel zu lange bisher nicht erwähnt wurde und was so manches zur Verärgerung und zur Unsicherheit im Straßenverkehr führt :
   Warum ist es bei den Niederflurwägen der Wiener Linien NICHT – wie zum Beispiel bei den Wiener Autobussen – möglich, zumindest an der Vorderfront – tags und nachts (wiederum wie bei den Autobussen) die Linien-und Zielankündigung zu BELEUCHTEN ?
   Wie oft habe nicht nur ich allein die Bim versäumt, weil es einfach nicht möglich war/ist, zu erkennen welche Bim geräde wiederum vor die Nase davon fährt, weil eben nicht einandfrei zu erkennen war/ist, um welchen Wagen, um welche Nummer, um welches Ziel es sich gerade wieder einmal handelt.
   Nicht nur ich, sicher vele andere Menschen wären froh und dankbar, wenn Sie diese Anregung aufgreifen und in die Tat umsetzen wollten/könnten. Es kann doch für Sie kein so großes Problem sein und es können doch nicht so unmäßig große Kosten damit verbunden sein, um da nicht doch etwas machen zu könen.

In dieser Hinsicht – mit freundlichen Grüßen !
Günther R. – Wien 16          31. Juli 2012

Linie 44: Vergebliches Warten

Heute 02.05.2012 10,30 Uhr, Linie 44 Haltestelle Bergsteiggasse.
Ca 20 Personen warten auf die Straßenbahn aber vegeblich. Nach ca 30 Minuten kommt eine Passantin vorbei und erklärt uns, daß diese Linie wegen irgend einer Veranstaltung erst am späten Abend wieder in Betrieb ist.
Es ist mir unverständlich bei der Haltestelle keine Information darüber zu finden. Ausserdem sind Lautsprecher montiert wo man in kürzeren Abständen darüber Durchsagen über den Ausfall der Linie 44 mitteilen könnte
Ihre Kunden sind wortwörtlich im Regen stehen gelassen worden. Ich kann mir nicht vorstellen das es bei ihnen kein Personal gibt welches ihre Kunden besser betreut.
Helmut F.     2. Juni 2012

Frequenz Straßenbahnlinie 9

Sehr geehrte Damen und Herren!
Ich bitte inständig, morgens bis wenigstens 9 h die Frequenz der Straßenbahnlinie 9 zu erhöhen. Derzeit ärgere mich so gut wie täglich, wenn auf einen 9er 3 bis 4 43er kommen. Die Straßenbahnlinie 9 h ist zu dieser Zeit eigentlich immer sehr gut besetzt, da sie ja zur U3 verbindet. Es gibt daher keinen Grund, sie derart schlecht einzusetzen, sodaß man morgens bis zu 10 Minuten warten muss!

Danke und liebe Grüße
Karin L.           7. Mai 2012

Straßenbahnfahrer macht die Türe vor der Nase zu

Heute um 17 Uhr 27 wurde ich an der Ecke Wiedner-Hauptstraße Klagbaumgasse Zeuge nachstehenden Vorfalls:
Die Straßenbahn 62 hielt einige Zeit an der Kreuzung mit geöffneten Türen (Fahrerwagennummer 4064). Eine ca. 70-jährige, gehbehinderte Frau mit Stock lief ca. 50 m vom Fahrer aus direkt sichtbar zur Straßenbahn, um einzusteigen. Die letzten 10 m ging sie auf die offene Tür zu. Als sie einsteigen wollte, schloss der Fahrer ihr die Tür vor der Nase zu und blockierte den Öffnungsmechanismus, dass sie nicht mehr einsteigen konnte. Die Frau war offensichtlich eine Immigrantin. 

Dr. Eberhard K.             31. März 2012

Linie 60 Kennedybrücke / Rodaun

Aufgrund körperlicher Einschränkung bin ich sehr froh, wenn Niederflur-Strassenbahnen unterwegs sind. Jedoch ist es mir nicht erklärlich, dass die Linie 60 mit max 3 Strassenbahnen dieser Art unterstützt wird. Hier ist es keine Seltenheit, dass eine Wartezeit von bis zu 58 Min. die Rede ist. WARUM ist das so. Oft wartete ich die Station Domayergasse / Hietzing, wo hinter mir die Linie 58 heute sichtlich nur noch mit Niederflur od. sogenannten ULF´s eingesetzt werden. Wogegen die Linie 60 trotz des neuen Ausbaus der Gleise im letzten Jahr mit fast keiner dieser versorgt wird. Gibt es dazu eine brauchbare Erklärung??? Denn ich würde mich darüber wirklich freuen, wenn dies eine positive Wende nehmen könnte.

Danke
t. claudia         26. März 2012

Straßenbahnfahrer beschimpft Autofahrer

Sehr geehrte Damen und Herren,
Sehr geehrter Herr Dipl.-Ing. Winter,

normaleweise schreibe ich keine Beschwerde Briefe oder E-Mails, in diesem Falle kann ich aber leider nicht anders.
Ich muss Sie über das Verhalten Ihres Fahrers in der Straßenbahn Linie 1 informieren.
Ein dunkler Herr mit ausländischem Akzent. Unmöglich wie er sich heute gegen 8:00 auf der Rasumofskygasse verhalten hat.
Ich weiß es nicht, ob er jemanden etwas beweisen möchte oder ob er einfach schlecht geschlafen hat, aber....
Er beschimpft Autofahrer, droht, dass man lieber auf die Scheiben aufpassen soll anstatt sich auf seine Arbeit zu konzentrieren.
Sehr aufbrausender Mensch. Es hat ihm niemand was getan.
Vielleicht sollte jemand von der Personalabteilung mit ihm reden, eventuell eine Aggressionsbewältigung würde ich empfehlen.

mit freundlichen Grüßen
M.E.    28. Nov. 2011

der unsimpatler lenker der linie 72

BETRIFFT: frechheit
mein enkerl mit seinen freund fahren heute am 3.10.2011 um 17uhr nach der schule mit der linie 72 richtung ostbahn.die mutter von freund meines enkels ruft an. durch den klingelton gestört fühlt
sich der fahrzeugführer berechtigt die zwei elfjährigen als arschlöcher zu beschimpfen und sie zum aussteigen zu nötigen!!
was soll das???
was sind das für leute? solche leute schaden nur den ruf der anständigen berufsfahrer. ich hoffe den
kinderschreck wird erklärt wie man mit zahlenden kunden, fahrgästen, umzugehen hat. ein rätsel. wer war von den drein das arschloch ?

ferdinand m.           3. Oktober 2011

13.9.2011: Beschwerde über Fahrer der Linie 49

Ort: Station Baumgarten Altersheim
Heute, 13.9.2011 um ca. 9 Uhr. Ein Zug der Linie 49 stand in der Station. Ein alter Mann mit Einkaufswagen kommt vom Pensionistenheim "Klimthaus", sieht den Zug stehen und beschleunigt seinen Schritt. Schon beim Eingang (Fahrer) setzt sich die Strassenbahn in Bewegung. Der alte Mann kehrt um, stolpert über den Gehsteig und stürzt! Der Fahrer muss den Mann schon vorher gesehen haben! Meine hochschwangere Tochter und ich haben dem Mann geholfen. Er war leicht geschockt und schwerfällig kam er wieder auf die Beine. Gott sei dank, nur leicht aufgeschürft.
Ist das notwendig?
Ist das nicht fahrlässig von dem Fahrer?

Christine V.        13. September 2011

linie 5 mit alte karren unterwegs

die linie 5 durchquert viele bezirke und ist noch immer mit zahlreichen alten karren unterwegs. es wäre höchste zeit, daß die linie moderner ausgestattet werde. alte menschen, gebrechliche, mütter mit kinderwagen oder leute mit einkaufswagen, sowie die postler mit ihren postwägen müssen zu viele wartezeiten auf sich nehmen. unsere zeit ist zu kostbar als sie sinnlos durch warten zu vergeuden. in dieser hinsicht geht nichts weiter.

 i. ch. g.           4. September 2011

wartrn auf niederflurbahn

Es ist wirklich ein witz über eine halbe stunde auf einen ulf zu warten und das nicht gelegentlich sondern fast immer!!!!!!!
Mutter mit kinderwagen
valerie p.   28. Febraur 2011

Beschwerde zu Linie 49

Punkt 1: warum ist der Haltestellenbereich Hochsatzengasse Linie 49 Richtung Hütteldorf auch um 13h30 stadtauswärts noch immer nicht geräumt?
Punkt 2: warum werden wie heute 8h30 Linie 49 die Strassenbahnen in Baumgarten kurzgeführt, bzw. um 13h30 Linie 49 Richtung Hütteldorf "bummvoll" vor dem Bahnhof Breitensee wieder kurzgeführt, was alleine an einem Tag zweimaliges Umsteigen erfordert.

Mit freundlichem Gruß
Marianne T.                      29. November 2010

Fahrzeiten der Niederflurwaggons der Strassenbahn Linie 31 ?

Ich schreibe Ihnen im Namen meines querschnittgelähmten Schwagers Heinz R., der im 21. Bez. in der Brünner Strasse wohnt.
Seit Tagen fährt eine Niederflurstrassenbahn der Linie 31 im Halbstunden-Takt.
Davon sind nicht nur Körperbehinderte sondern auch Mütter mit Kinderwägen betroffen. Heute früh stand eine Kindergartengruppe bei der Haltestelle und wartete auch umsonst auf eine Straßenbahn, die sie ohne Schwierigkeiten benutzen konnte.
Dann kommen wieder einmal 2 Niederflur-Garnituren hintereinander. Die Wr. Stadtwerke wurden schon etliche Male darüber informiert - leider ohne Erfolg.

MFG Christa R.       29. November 2010

Anmerkung: Zuständige Stadträtin ist jetzt Maria Vassilakou (Grüne). Die braucht wahrscheinlich noch Einarbeitungszeit, um solche Mißstände abzustellen.

* 25.10.2010: Linie 26 / Niederflurstrassenbahnen

Habe heute eine geschlagene halbe Stunde auf eine Niederflurstrassenbahn gewartet. Es ist eine bodenlose Frechheit die Barrierefreiheit der öffentlichen Verkehrsmittel anzupreisen und dann die Benutzer dieser, ewig warten zu lassen. Diese Linie fährt auch noch zu einem Krankenhaus, wo auch mit gehbehinderten Menschen gerechnet werden muss. Bin nach einer Op derzeit selbst an einen Rollstuhl gefesselt und daher nicht in der Lage in die alten Strassenbahnen zu klettern. Habe aber auch schon früher mitbekommen damit auf neue Strassenbahnen sehr lange gewartet werden muss. Für so "tolle" Verbindungen auch noch Geld zu verlangen, Wien sollte sich schämen. Ich werde auf jeden Fall wieder aufs Auto wechseln.

Petra N.                      E-mail 25.10.2010

* 10.1.2010: linie 18: Fahrer blieb in Haltestelle nicht stehen!

4 leute wollte an die haltestelle viehmarktgasse (strassenbahn linie 18) aussteigen (circa 11:30 Sonntag, 10.jänner 2010) wir sind alle gestanden bei den ausstiegstür..
der fahrer ist einfach durchgefahren ohne stehenzubleiben.

erstens ist es nicht pflicht das er stehen bleibt??
zweitens andere haben gedruckt... er hat uns kein chance gegeben weder zu drucken, noch auszusteigen.

sein erklärung als ich ihm danach gefragt habe war, das wir nicht früh genug gedruckt haben ????????
...dazu war er frecht und unhöflich....
ich drucke meistens als eine strassenbahn haltet.. (es ist mir nie was passiert betreffen durchfahren)
als steuerbezahler / jahreskartbesitzer und langjahrige bewohner in wien erwartet ich
1) eine nettere umgang mit leute
2) das strassenbahnen haltet und mir die chance geben auszusteigen (bin nimmer mehr die jungste)

bo anpi         E-mail 10.1.2010