Die Eröffnung der S1
Am Freitag den 28. April 2006 wurde die verlängerte Außenringautobahn von Vösendorf nach Schwechat dem Verkehr freigegeben. Sie verbindet die Südautobahn (A2) mit der Ostautobahn (A4) in 16 Kilometern. Die Freigabe erfolgt acht Monate früher als geplant. Infrastrukturminister Hubert Gorbach und der Landeshauptmann von Niederösterreich, Dr. Erwin Pröll, sprachen die Eröffnungsworte. Schnellstraße oder Autobahn?Formal gesehen ist das Autobahnteilstück zwischen Vösendorf (A2) und Schwechat (A4) eine Schnellstraße. Tatsächlich ist es eine gut ausgebaute zweispurige (je Fahrtrichtung), kreuzungsfreie Autobahn. Wie bei jeder Autobahn gibt es auch einen durchgängigen Pannenstreifen. Auch die hohen Lärmschutzwände werden einer Autobahn gerecht. Ampeln auf der S1
Überraschend ist am Ende der S1 eine Ampel unmittelbar vor Schwechat zwei Ampeln auf der Schnellstraße. Diese sind kaum zu sehen, da sie knapp neben eines großen schwarzen Schildes angebracht sind. Gott-sei-Dank waren sie auf GRÜN geschaltet. Der Sinn dieser Ampel bleibt ungewiss. Querverkehr gibt es ja keinen. Tempolimit ???Beim Tempolimit gibt es einige Ungewissheit: Opferbilanz:Bereits im ersten Monat nach der Eröffnung der S1 Schnellstraße gab es zahlreiche Unfälle. Alleine am letzten Maiwochenede gab es im Bereich Schwechat 15 Unfälle. Es starben 2 Menschen. Die Summe der Schwerverletzten ist uns unbekannt. Die Tunnels:Von der Südautobahn kommen, gibt es gleich zu Beginn ein Tunnel (ca. 1 km). Darin ändert sich die Helligkeit bzw. Dunkelheit deutlich. An einen Sonnentag ist am Ost-Ende des Tunnels ein besonders starker Helligkeitsunterschied. Das ergibt zumindest eine Beeinträchtigung der Sicht. Fahrbahn und Breite sind ok. Man fühlt sich im Tunnel sicher. 
. Beschilderung der Ausfahrten:Die Beschilderung der Ausfahrten auf der S1 Schnellstraße ist sehr gut gelungen. Einzig bei der Ausfahrt Richtung Ostautobahn A4 nach Ungarn / Slowakei gibt es eine Überraschung. Die Ausfahrt geht in einer sehr engen Kurve nach rechts seitlich weg. Fährt man versehentlich gerade, dann muss man sehr weit nach Wien fahren, um wieder Umdrehen zu können.
. Keine Raststationen und keine TankstellenWas weiters auffiel, sind einerseits die fehlenden Raststationen und andererseits die fehlenden Tankstellen. Am besten man verläßt bei Schwechat die Schnellstraße und fährt in die Stadt Tanken, Essen und Trinken.
. VerkehrsverlagerungenDie Fertigstellung der S1 - der Schnellstraße zwischen Vösendorf und Schwechat wird eine deutliche Verkehrsverlagerung von der Südosttangente bewirken. Damit werden die Wiener entlastet. Die oft stundenlangen Staus sollen vermindert werden. Auf der S1 werden schätzungsweise 35.000 bis 40.000 Autos täglich erwartet. Die Grünen befürchten eine starke Zunahme des LKW-Transitverkehrs mit allen negativen Konsequenzen. Kosten & Finanzierung:Die Kosten des S1 zwischen Vösendorf und Schwechat wurden mit 430 Millionen Euro angegeben. Die Finanzierung der Baukosten erfolgt mit den Maut-, Vignetten- und Roadpricing-Einnahmen. Falsche Polizisten auf der S1:Auf Österreichs Autobahnen sind immer wieder falsche Polizisten unterwegs gewesen. Sie gaben sich als Zivilstreife der Polizei aus, kontrollierten und kassierten. Manche Autofahrer wurden regelrecht ausgeraubt.
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